（無題）

今更JALの事を書いたら笑われるが、
私どもは、頻繁に　旭川-東京間の便を使うので、若干成り行きは気になっていた。
一時、少しでも安くと、株主優待券なるものを欲しさに、株を買うことを検討したことがあったが、本当に買わなくて良かった。あの時は100円前後だったが、今は紙切れ同然になってしまった。
　私の　知人の身内にJALの大株主さんが居て、その知人も「JALはナショナルフラッグだから絶対に潰れない。」といっていたが、事実上　上場廃止で株主にしれば　潰れたも同然です。
　冷静に考えると、あれだけの債務超過と企業年金問題　更には、上から下までドッポリ浸かっているあまい経営体質では、通常の再建は無理である。
　今日はJALに乗ってきたが、機内のNHKニュースにJALのニュースが流れていた　モドカシサがなんともいえない。
　最近、当社はスカイマークを使います。
別にスカイマークの肩を持つわけではないが、料金的に安く、一番安いチケットだと8600円から手に入れることが可能だからです。おまけに良心的なのが、当日キャンセルでも手数料が500円しか掛からず全額もどるところが嬉しいです。（注※支払い方法による）
　先日、スカンジナビア航空の再建に関わる本を見ましたが、
やはり「お客様第一主義」を貫き、サービス業に徹している。ビジネスとして当たり前の本文である。
　時に、我々も忘れがちである「ビジネスの基本はサービス業」を刻んでおきたい。